La Ferrari 250 California Spyder del 1961, appartenente alla prestigiosa collezione Keybridge di Hong Kong, ha conquistato la Coppa d'Oro assegnata dal pubblico al Concorso d'Eleganza Villa d'Este, a Cernobbio, sul lago di Como. Questo esemplare, realizzato in soli 55 unità, rappresenta un autentico oggetto del desiderio per gli amanti del Cavallino Rampante: dotato di un motore V12 da 2953 cc, la vettura fu magnificamente carrozzata da Pininfarina e Scaglietti. Nel corso degli anni, la vettura è passata di mano diverse volte ed è stata oggetto di numerosi restauri, l'ultimo dei quali è stato eseguito in Italia. Il primo proprietario di questa meraviglia su quattro ruote fu la celebre scrittrice francese Françoise Sagan.

La prima serie del modello 250 fu presentata nel 1953 e, nonostante l'evidente bellezza della vettura, nessuno poteva immaginare l'enorme impatto che avrebbe avuto sul marchio Ferrari e sulla sua storia. La Serie 250 fornì alla Ferrari una solida base sportiva ed economica, contribuendo al successo del marchio stesso. Alcune delle più grandi icone Ferrari, tra cui la 250 GT California Spyder, derivano proprio da questa serie di modelli. La vettura vincitrice della Coppa d'Oro Villa d'Este 2023 appartiene alla seconda serie, caratterizzata da un passo più corto e quattro freni a disco, ed è una delle solamente 55 vetture costruite.

Come già accennato, la scrittrice francese Françoise Sagan fu la prima a possedere questa splendida California Spyder. Sagan, già celebre grazie al suo primo lavoro Bonjour Tristesse del 1954, rimaneva fedele al suo motto famoso: "Whisky, gioco d'azzardo e Ferrari sono migliori dei lavori domestici". Amava vivere una vita lussuosa e apprezzava particolarmente le automobili veloci. La California Spyder era una delle Ferrari più amate dalle star del cinema, grazie al suo aspetto glamour e alle prestazioni eccezionali. Celebrità come Alain Delon, James Coburn, Roger Vadim e Jan De Vroom hanno avuto il privilegio di guidare questa magnifica vettura. De Vroom portò la sua California Spyder sia alla 24 Ore di Le Mans del 1960 che alla 12 Ore di Sebring nel 1961, classificandosi al 12º posto assoluto.

L'esemplare attualmente di proprietà della Keybridge Collection di Hong Kong ha conosciuto nel corso degli anni una dozzina di fortunati proprietari. Ha subito un importante restauro nel 1987 e, successivamente, l'ultimo nel 2002, curato in Italia.